广州公车每个工作日花费逾282万 全年超7亿

 

　　近日，新快报记者根据853份区属单位决算报告的公务用车购置与运行维护费数据，整理出2013年十二区市公车费排行榜。

 

　　根据这份排行榜，2013年广州各区市公车费共支出7.07亿元，平均每个工作日(按一年250个工作日计算)花费282.74万元。而与此前的会议费榜单一样，公车费用最

高和最低的区仍然分别是番禺区和黄埔区，前者公车费8510.56万元，后者公车费3545万元。

 

　　●看涨幅

 

　　南沙支出增970万涨幅居首 花201万元购买3台中巴车

 

　　在广州12个区市中，番禺、天河、海珠、白云和南沙五区的2013年公车费均有上涨。涨幅最大的是南沙区，比2012年多花了970万元，涨幅超过两成。南沙区解释

称，2012年底因行政区划调整，南沙区的行政区域面积由528平方公里增加至803平方公里，常住人口由26万人增加至70.4万人。行政管辖区域和经济社会管理事务大

增，导致“三公”费用支出上涨。而12区市中下降幅度最大的是荔湾区，猛减了1322万元，降幅近两成。

 

　　值得注意的是，南沙区在决算报告中提及，因工作需要，该区购置中巴3辆，花费201万元，即平均每辆价格高达67万元，远超出《广州市市属行政单位常用公用设

施配置标准》中中巴价格不得超出45万元的标准。

 

　　对此，南沙区解释称，该购车流程经过主管部门审批，严格按照政府采购流程办理相关手续;南沙区区域面积大、道路配套设施薄弱，对车辆配置、安全性等相关指标

要求较高，因此选用了配置性能相对较好、故障率较低的车辆型号。

 

　　此外，2013年12区市公车费共花了约7.07亿元，可绝大多数区市公开不完全，至今仍有4155.85万元不知去向。其中南沙区未公开的金额最高，约为1011.51万元;白

云区则是公开透明度最大的区，全部公车费支出均已体现在区属单位“晒账”中。

 

　　●看单位

 

　　前十名城管居多 最高运行费9.68万/辆/年

 

　　853个单位的公车费支出中，花费“大户”较多集中在各区市的城市管理局，原因是公车保有量较大。以排名第一的荔湾区城市管理局为例，该局公车支出2954.35万

元，全部用于376辆公务用车的运行维护费。其中，一般公务用车35辆，环卫业务专用车241辆，用于全区生活垃圾及厨余垃圾运输的生产用车运行维护费用为2864.94

万元，占总金额的97%.

 

　　对比2012年支出，共327个单位在2013年的支出有增长，占比38%.405个单位支出减少，40个单位零支出。不过，仍有萝岗区环保城管局、招商局等81个单位未说

明增减情况。

 

　　在每辆公务车的平均运行费方面，前十名中南沙区单位占了6席。车均运行费最高的是天河区协作办公室，为9.68万元/辆/年。该单位称因派驻兴宁市和增城市的扶贫

车辆纳入开支，常年在数百公里范围内工作，到村到户道路崎岖，因此维护费较高。

 

　　其余大部分单位也对较高的车均维护费作出了解释，大多是因为工作范围大或车辆使用年限接近10年。 
 

　　●看车补

 

　　天河各街道车补费普涨 有街道补贴1328元/人/月

 

　　从2001年起，天河区12个街道试行公车改革，3年后扩至21个街道，减少公务用车，处级以下领导干部不配专车而改发补贴。据天河区公布显示，2013年21个街道

共支出车补830.1万元，比2012年增加13.7万元，主要因街道人员晋升及调动引起。

 

　　据已公开的20个街道(兴华街道未公开车补费用)车补支出数据显示，17个街道的车补有所上涨，其中天河南街道上涨最多，为42.54万元;新塘街道支出了39.84万

元，用于25人车费补助，即人均每月1328元。