车内降温优方案 连续开关车门5次下降8℃

收藏本信息编号：684 发布时间：2012-06-18

打开副驾驶座的窗户空调连续开关驾驶座车门5次

　　能让车内温度迅速下降8℃

　　打开车门，一股热浪迎面而来。遮风挡雨的汽车，在烈日高温下变成了“蒸笼”。怎样让车厢内快速降温？有些小技巧可以试试看。

　　今年夏天，有段视频很受关注。视频中，研究空气力学的酒井滕弘教授介绍了一种方法，能让车内温度迅速下降8℃。打开副驾驶座的窗户，连续开关驾驶座车门5次，就能立刻降低车内温度。在视频中，室外气温30.5℃时，车内温度41.6℃。完全打开副驾驶座的窗户，开关5次驾驶座的车门后，车内温度变成了33.5℃，降低了约8℃。

　　视频中介绍，开关驾驶座车门，是借用拉门的力量，让车内热空气从车门散出去。打开副驾驶座车窗，可以把车外的空气“吸”进车厢。开关数次后车厢内的热空气被外面的空气替换，就可以让车内温度下降。

　　这种开关车门降温法，记者曾经在多种温度和日晒环境下试过，有时确实感觉车内温度降低，有时却没有效果。对此，一位业内人士解释说，开关车门降温的方法会受多种因素影响，而且室外温度高的话，车厢会在短时间内温度再次升高。如果车厢内外温差较大，或是风力较大、空气对流较好，这种方法还是能起到即时降温效果的。

　　空调降温

　　先外循环再内循环

　　坐进热乎乎的车厢，很多车主会紧闭车窗，立刻打开空调。殊不知，这种做法既浪费了能源，又没达到好的制冷效果，还增加了引擎在初始运转时的负荷。

　　“最好是先外循环再内循环。”河南新纪元售后部经理裴斌说，虽然开始时会感觉热，但稍后的制冷效果很明显，同时避免发动机启动时负荷过大。上车后，可以先打开空调外循环，风量开到最大。室外较冷的空气进入车厢，而车内热空气可以从车窗散出，从而降低车内温度。外循环开启数分钟后，关闭车窗，让车内空气充分循环到车外。之后再开启内循环，空调制冷效果就会更好。

　　车上的空调出风口朝向，也会影响车内温度和空调制冷效果。裴斌解释，根据原理，热空气上升、冷空气下沉，夏天使用空调时出风口向上，冷空气就会在车厢内逐渐下沉，保持车内的凉爽。

　　此外，使用空调还要适时切换循环模式。外循环启动时，车内外的空气可以交流，而内循环是对车内空气的循环使用。裴斌解释，内循环使用久了，会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也会留在车厢内，车内空气质量会越来越差，人长期待在这样的环境中会觉得头昏脑涨，这也是不建议车主在开启空调的车内睡觉的原因之一。裴斌说，长时间待在开启空调的车厢内，要适时切换到外循环，补充新鲜空气到车内。