汽车下乡有望提供农村城镇失业新解决途径

从二月盼到了三月，汽车下乡的细则终于要公布了。汽车下乡细则一旦推出，行业内人士都预计它将极大地扩大农村市场车辆的保有量。区别于一级城市的中高端车为主，推广至农村市场的车辆将主要以微型客车、皮卡、轻卡、低端SUV等。随着汽车下乡后续17种配套措施的陆续公布，汽车下乡将带动整个汽车产业链在农村市场的发展。笔者认为，随着汽车下乡的逐步展开，汽车配件产品、汽车用品、汽车维修保养等都会大量下乡，中低端价位的汽配产品等将逐步扩大其在农村汽车市场的覆盖面，汽车配件、用品以及维修保养行业也将集聚更多的劳动力

   从长远来看，汽车产业各项利好政策或将减缓失业率。

    据全国工商联的调研，国内就业形势十分严峻，全国目前拥有2亿多农民工，其中流动农民工大约有1亿人。记者从10日两会代表人力资源和社会保障部部长尹蔚民的答记者问中得知，从去年第四季度开始，城镇新增就业人数呈快速下滑的趋势：十一月份是55万，十二月份是38万，十月份是84万。城镇登记失业率达到4.2%，为三年来最高水平。有关代表正在讨论如何促进就业的问题。

    单就汽车层面而言，国家提出的十大产业振兴规划、4万亿基础设施建设等将极大地减缓失业率的增加。汽车下乡也将不仅在刺激农村市场消费方面发挥极大的作用，更有可能带动一部分农民工，甚至是城镇失业人口投入到农村建设中来。

    从长远来看，汽车下乡等众多利好政策将带动农村市场汽车产业链的全面发展。“我就在镇上的经销店买的车，将来修车也在那里，很方便。”一位购车农民如是说。由于农民用户对汽车备品备件、售后服务有着巨大的依赖性，他们很关心是否能够在家门口买到车、修好车。鉴于此，农村市场预计将会在未来1—2年内出现一批汽配经营店、维修店，同时各整车网点也将需要与之相匹配的销售人才和技术人才。据慧聪记者了解，2008年年底长安汽车的县乡网络网点已增加到1070个。上汽通用五菱也表示，五菱全国有845个销售网点、934个服务网点，在全国的地级市，网络覆盖率已达到90%，在全国2000多个行政县的覆盖率将近三成，在一些经济发达地区，县级市场的覆盖率达到五成以上。

    网点的扩大、产品及服务内容的完善，势必带动汽车产业的就业发展。或许还将带动周边相关产业及就业的发展。